|
År
|
Händelse
|
| 1982 |
Projektet börjar |
| 1982 |
Första flygning med ESS JAS, en Viggen med ESS |
| 1983 |
Beställning av delserie 1 omfattande 30 serieflygplan och fem prototyper |
| 1985 |
RM12 provkörs för första gången |
| 1986 |
En fullskalemodell visas för bl.a. försvarsledningen och massmedia |
| 1987 |
Premiärvisning av första provflygplanet |
| 1988 |
Första flygningen med 39-1 |
| 1989 |
39-1 havererar vid sjätte provflygningen, Gripen groundas |
| 1990 |
39-2 flyger för första gången, proven återupptas |
| 1992 |
Avtal tecknas om delserie 2, bestående av 96 39A och 14 39B |
| 1993 |
Första serieflygplanet, 39102, levereras till FMV |
| 1993 |
39102 havererar mitt i Stockholm under en flyguppvisning |
| 1995 |
Roll-out för tvåsitsaren, JAS 39B |
| 1995 |
Saab-BAE Gripen AB bildas |
| 1996 |
Premiärflygning med JAS 39B |
| 1996 |
Gripen introduceras i flygvapnet, F7 blir första flottilj |
| 1997 |
Avtal tecknas om delserie 3, bestående av 50 39C och 14 39D |
| 1999 |
Tredje haveriet med Gripen, flygplan 39156 |
| 1999 |
F10 blir andra Gripenflottiljen |
| 1999 |
Sydafrika köper, som första exportkund, 28 Gripenflygplan |
| 2001 |
Ungern tecknar leasingavtal omfattande 14 39C/D |
| 2001 |
Tjeckien tecknar leasingavtal omfattande 14 39C/D |
| 2002 |
F21 blir tredje Gripenflottiljen |
| 2002 |
F17 blir fjärde Gripenflottiljen |
| 2002 |
Första flygning med JAS 39C |
| 2004 |
F4 blir femte Gripenflottiljen |
| 2004 |
Första flygning med JAS 39D |
| 2005 |
Fjärde haveriet med Gripen, flygplan 39184 |
| 2005 |
Leverans av 39C/D till Tjeckiska flygvapnet |